Рубрика: Новости

Туризм Прибайкалья: почему именно сейчас все говорят про эко-отели и агротуризм Прибайкалье за последние 10–15 лет сильно изменилось. Если в начале 2000‑х массовый турист ассоциировал Байкал с базой отдыха советского типа и шумными корпоративами, то к 2025 году фокус сместился: люди ищут тишину, чистый воздух, локальные продукты и осознанный отдых. На этом фоне выросли эко-отели,…

Историческая справка Если оглянуться назад, станет видно, что экономика любого региона почти всегда опиралась на дороги, порты и пути сообщения. В дореволюционной России ключевые города росли вдоль речных путей, а резкий рывок случился с появлением железных дорог: ветка проходила — и вокруг нее почти автоматически вырастали заводы, склады, поселки. В советский период приоритетом стали магистрали,…

События региона: как устроен спорт сегодня Живая картина региональных стартов Когда говорим про спортивные мероприятия в регионе, обычно вспоминаем пару громких матчей и всё. На деле жизнь кипит круглый год: детские турниры по футболу, ночные забеги, любительские старты по триатлону, велофестивали, массовые лыжные гонки. Условная «спортивные мероприятия в регионе афиша» уже давно не листок на…

Экономика Иркутской области за последние пару лет сильно перетряхнулась: логистика подорожала, импортное оборудование под вопросом, спрос «проседает» волнами. Но мелкий и средний бизнес не развалился, а начал перестраиваться. Ниже — живые примеры, рабочие лайфхаки и неочевидные решения, которые уже используют предприниматели региона. Санкции как фильтр: кто выживает и на чем зарабатывает Санкции ударили по Иркутской…

Почему сейчас так шумно вокруг дорог и транспорта Если вы живёте в регионе, то наверняка заметили: тема дорог и автобусов звучит чаще, чем прогноз погоды. Это не случайность, а результат того, что дорожные реформы Иркутская область 2025 транспортная инфраструктура стали одним из приоритетов края. После провального состояния магистралей в 90‑е и первой половине 2000‑х область…

Историческая справка: как сырьевой край учится зарабатывать по‑новому Если отмотать историю назад, Иркутская область долго жила как «энергетический и сырьевой придаток» страны: ГЭС на Ангаре, алюминий, лес, уголь, немного золота и редких металлов. Плановая система не спрашивала, выгодно ли это с точки зрения прибыли, — важно было обеспечить выполнение общесоюзных задач. После 1990‑х регион прошёл…

Почему агробизнес и переработка двигают экономику Иркутской области Экономика Иркутской области давно перестала опираться только на сырьё и энергетику. Всё заметнее роль аграрного сектора и переработки, особенно в районах вокруг крупных городов и вдоль транспортных коридоров. Здесь решается сразу несколько задач: продовольственная безопасность, занятость на местах и экспорт продукции с высокой добавленной стоимостью. Эксперты региональных…

Почему Прибайкалье подходит и детям, и взрослым Прибайкалье удобно тем, что здесь можно за один короткий отпуск совместить море впечатлений: горы, вода, шаманские легенды, железнодорожную историю и заповедную природу. Для родителей это шанс показать детям «живую» географию вместо учебника, а для взрослых — перезагрузиться без ощущения, что ты оказался в туристическом конвейере. Если подойти к…

Иркутская область часто ассоциируется только с Байкалом, но для коротких выездов по историческим местам это почти идеальный регион. Здесь компактно сосредоточены купеческие города, старые остроги, места политической ссылки и уникальные деревянные поселки. Ниже — практические «боевые» маршруты выходного дня, которыми реально пользуются местные гиды и самостоятельные путешественники. Я разбил их по логике выезда из Иркутска,…

Как менялась иркутская набережная и почему её снова решили обновить Если оглянуться назад, набережная Иркутска всегда была больше, чем просто прогулочное место. Ещё в дореволюционные годы вдоль Ангары тянулись деревянные причалы, склады и купеческие дома, а ближе к центру — бульвар для прогулок горожан. В советское время акцент сместился: берега укрепляли, строили насыпь, появлялись памятники…